【一汽轿车马自达6属于国几轿车】在汽车分类中，“国几”通常指的是国家的排放标准，即“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”、“国Ⅳ”、“国Ⅴ”或“国Ⅵ”，这些标准是根据车辆尾气排放污染物的限值来划分的。不同年份生产的汽车，其排放标准也有所不同。那么，一汽轿车马自达6属于哪一阶段的“国几”标准呢？
下面将从车型背景、生产时间及排放标准等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、车型背景简述
马自达6（Mazda6）是由日本马自达公司开发的一款中型轿车，自2003年起在中国市场由一汽-马自达进行国产化生产。该车型因其操控性好、外观时尚、动力表现均衡而受到不少消费者的喜爱。
一汽轿车马自达6主要在2005年至2014年间生产销售，因此其对应的排放标准应根据这一时间段来判断。
二、排放标准与生产年份对应关系
中国自2001年起逐步实施机动车排放标准，具体如下：
| 国家标准 | 实施时间 | 主要内容 |
| 国Ⅰ | 2001年 | 初期排放标准 |
| 国Ⅱ | 2004年 | 排放限值提高 |
| 国Ⅲ | 2007年 | 欧III标准，限制更严格 |
| 国Ⅳ | 2016年 | 欧IV标准，进一步降低排放 |
| 国Ⅴ | 2017年 | 欧V标准，接近欧盟标准 |
| 国Ⅵ | 2020年 | 欧VI标准，最严格的排放标准 |
三、一汽轿车马自达6的排放标准分析
根据一汽轿车马自达6的生产时间（2005-2014年），结合国内排放标准的实施时间，可以得出以下结论：
- 2005-2007年生产的马自达6：处于国Ⅱ至国Ⅲ过渡期，部分车辆可能符合国Ⅱ标准，但多数已开始执行国Ⅲ标准。
- 2008-2014年生产的马自达6：基本符合国Ⅲ或国Ⅳ标准，尤其是后期车型可能已达到国Ⅳ水平。
需要注意的是，国Ⅳ标准在全国范围内全面实施是在2016年，因此大部分一汽轿车马自达6并未达到国Ⅳ或国Ⅴ标准。
四、总结
综合来看，一汽轿车马自达6主要属于国Ⅲ标准，部分较早的车型可能为国Ⅱ，而后期车型则可能接近国Ⅳ标准。但由于国Ⅳ标准在全国推广较晚，大多数马自达6仍以国Ⅲ为主。
五、表格总结
| 车型名称 | 生产年份 | 对应排放标准 | 备注 |
| 一汽轿车马自达6 | 2005-2007年 | 国Ⅱ/国Ⅲ | 部分车辆符合国Ⅱ标准 |
| 一汽轿车马自达6 | 2008-2014年 | 国Ⅲ/国Ⅳ | 后期车型接近国Ⅳ标准 |
如需了解某一辆具体马自达6的排放标准，建议查看车辆的环保信息随车清单或联系当地车管所查询。
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